Les pièces extérieures de l’avion
Ensuite, il y a les parties extérieures de l'avion comme les
hélices, les moteurs, les ailes, les pare-brise et les pneus. Ce
sont les parties de l'avion qui traitent avec les éléments et de
ce fait, ils sont souvent réparées et remplacées au besoin. Tous
les avions, en particulier ceux commerciales, sont inspectés
pour s'assurer qu'ils satisfont à des exigences de sécurité
minimales des lois existantes et selon le manuel de maintenance
du fabricant.
Au cours de ces inspections, beaucoup de choses peuvent être
jugées en mauvais état s’ils sont défectueux et en dehors des
limites acceptables, alors elles doivent être remplacées ou
réparées.
Il y a d’autres pièces d’un avion qui seront obsolètes et
devront être remplacées, qu’elles soient bonnes ou non, au cours
de la vie de l'avion. Par exemple, les panneaux audio, les
pilotages automatiques, les radios, les altimètres radar, les
champs de tempête, les transpondeurs, les radars
météorologiques, etc.
Information complémentaire en équipement d'avion
L’historique des
avions Beechcraft 19/23/24
L’entreprise Beechcraft a développé la famille d’avion Musketeer
(Sierra, Sport et Sundowner) afin de réaliser un appareil à
moindre coût de quatre places
Les téléphones mobiles en avion
Le signal de "non fumeur" sur certains appareils pourra bientôt
être remplacé par un "indicateur" pour les téléphones mobiles.
